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水性環保地坪材料央視CCTV上榜品牌

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  • 混合型跑道材料

混合型跑道材料

采用的是高質量環保的雙組分的混合型跑道專用鋪設材料。膠跑道基層分為水泥混凝土基礎及瀝青混凝土基礎。平整度為3米內,高低差不大于3毫米,平整合格率大于 90%,傾斜度3‰-8‰,其他技術要求請參考二級公路混凝土路面施工的技術要求。水泥砼基礎,強度高,施工簡單,但需要處理好防水和伸縮縫。瀝青砼基礎,收縮性小、抗裂、防水性能優良,改性瀝青軟化點高,不易出現反油現象。
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技術·參數

宜邦麗·水性環保地坪材料
檢測項目 參考標準
厚度(mm)  實測
拉伸強度(MPa) ≥0.7 
 斷裂伸長率(%)  ≥90 
邵氏硬度(度) 45-60 
 壓縮復原率(%)  ≥95 
回彈值(%)   ≥20 
阻燃性(級,燃斑直徑≤50mm) 1

應用·展示

宜邦麗·水性環保地坪材料

混合型塑膠跑道一般用在專門的比賽場地,是中高檔田徑運動場的常用類型,造價要比透氣型塑膠跑道高出很多。

混合型跑道材料應用

基礎·要求

宜邦麗·水性環保地坪材料
混合型跑道建議采用瀝青基礎,基礎要求應具有一定的強度和穩定性。不能有或會產生裂縫和由于冰凍引起的不均勻凍脹,在冰凍地區,瀝青層與碎石層之間更好加上一層土工布緩沖層。沿水溝槽的基礎應做特殊防水處理。瀝青層的厚度一般要求為5公分的粗瀝青和3公分的細瀝青,平整度要求3米直尺誤差不超過3毫米,表面的坡度要自跑道外邊緣向內邊緣(排水溝)放6‰-10‰的坡度,建議做到8‰為宜。
基礎碾壓后密實度>95%;路基級配砂石層壓實密實度達2.3千克/公斤以上,重型碾壓輪跡深度不大于5mm,表面平整堅實無砂窩、梅花現象。基層碎石層的密實度達到 2.3千克/公斤以上,碎礫石2.14千克/公斤以上,表面堅實平順,空隙均勻,重型碾壓無明顯痕跡。瀝青混凝土黑色碎石層壓實密實度達到97%以上,干容量達到2.35千克/公斤以上,表面無油污, 無未攪拌開的瀝青塊,平整無裂紋。

施工·工藝

宜邦麗·水性環保地坪材料

混合型塑膠跑道是采用三步施工法進行鋪設的。

施工方法說明1: 對瀝青基礎進行驗收,若瀝青基礎的表面間隙比較大,在攤鋪前先要進行防滲處理,防滲層是用雙組分的混合型跑道專用鋪設材料的A、B組分材料按規定比例進行配比,攪拌均勻,并切記根據溫度和濕度變化加入適量的催化劑,組成混合型跑道專用鋪設綜合料,在其中加入適量石英砂進行批刮封底,待其固化。

施工方法說明2:瀝青基礎密實度和間隙達到要求無需做防滲層或當防滲層完全固化后,在攪拌均勻的綜合料中按照規定比例加入適量的EPDM顆粒,批刮成厚度為8-9毫米的彈性層。

施工方法說明3:防滑耐磨面層目前有撒顆粒和噴涂兩種做法:撒膠粒工藝是在彈性層上面批刮厚度為 2毫米的綜合料,用人工均勻地撒上EPDM膠粒或PU膠粒,待固化后將未黏著在表面的多余EPDM膠粒掃掉,更后在上面噴一層加強膠;噴涂工藝是將噴 面料加入適量的 EPDM膠粒攪拌均勻,直接用專用噴涂設備噴涂在彈性層表面。

施工方法說明4:用聚氨酯劃線漆,按照現行的田徑場地設施標準準確測量出工藝線的位置,然后噴刷。

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自結紋跑道材料

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自結紋跑道材料是以運動生物力學為依據,并嚴格依照國家標準而設計,將跑道升級為“三層復合”結構,還設計特別的閉孔性微泡彈性夾層,讓運動過程中產生源源不斷地動能,且更好的保護運動中受傷。自結紋跑道為現場澆注鋪裝工藝,鋪裝后不產生接縫,無顆粒可掉,并且對基礎的平整度進行了二次調節,跑道更加平整、美觀、耐用。
混合型跑道材料

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采用的是高質量環保的雙組分的混合型跑道專用鋪設材料。膠跑道基層分為水泥混凝土基礎及瀝青混凝土基礎。平整度為3米內,高低差不大于3毫米,平整合格率大于90%,傾斜度3‰-8‰,其他技術要求請參考二級公路混凝土路面施工的技術要求。水泥砼基礎,強度高,施工簡單,但需要處理好防水和伸縮縫。瀝青砼基礎,收縮性小、抗裂、防水性能優良,改性瀝青軟化點高,不易出現反油現象。
復合型跑道材料

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復合型跑道材料既保證了水泥基礎于塑膠底面結合的穩定性,達到國家標準,機械攤鋪、機械噴涂,平整度佳、無脫粒現象,又提高了面層的檔次,有孔隙,可透水、透氣,彈性好、無起泡現象。可全天候使用,耐磨性強、耐候性佳、耐壓縮性強、耐沖擊性佳、堅固耐用。價格經濟,為用戶鋪設出滿意的跑道提供了更多選擇。
透氣型跑道材料

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透氣型塑膠跑道又稱滲水型跑道,因其具有良好的透氣透水性能而被多雨水地區廣泛的采納。透氣型塑膠跑道即具有一般跑道的優點和性能,又成本低廉,成為目前塑膠跑道面層的主流產品之一。我公司生產的透氣型塑膠跑道一般使用專門的攤鋪機攤鋪,平整度得到有效控制,再加上面層使用專門的噴涂機用噴涂,聚氨酯膠水的含量又很高,所以面層與其他類型跑道相比,牢度比較大,使用期間基本不需要進行維護,大大降低維護成本。

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